维多利亚3308老品牌,15万内享受智能网联?新宝骏RS-5到底什么实力

2020-01-11 15:32:32 

维多利亚3308老品牌,15万内享受智能网联?新宝骏RS-5到底什么实力

维多利亚3308老品牌,一直以来,汽车都是以舒适、方便为人所用,直到现在,舒适是更舒适,而新加入的"智能""网联"这两关键词出现在各大新车的标签中,毫不夸张的说,每10款车就有8款含有智能属性,其中5款拥有智能网联标签。

而刚上市的新宝骏rs-5也是其中之一,但不一样的是,新宝骏rs-5以9.68-13.28万元的售价,却搭载了14项全能辅助智能驾驶、十项全能车联网以及数字化座舱,按照官方标签的说法,和市场同级车型比起来,绝对是大幅领先的存在。

十四项全能智能辅助系统,同级全面领先的l2级自动驾驶

现阶段的量产车型最高自动驾驶等级也就是l2级自动驾驶,都是以通过搭载摄像头+雷达的方式完成外部信息采集,传入到车内电脑,而业内做得稍微好点的均是以采用世界顶级供应商博世的方案。

得益于上汽集团背后的技术实力,自2009年起博世就与上汽通用五菱在安全驾驶方面展开合作。新宝骏rs-5搭载博世载最新版本的博世adas自动驾驶辅助系统,加持功能高度集成的智能行车电脑、液晶仪表盘,在智能驾驶方面硬软件设施相当完善。

新宝骏rs-5还针对中国路况和国人的驾驶习惯,特别开发出了包含tja交通拥堵辅助、ica高速智能领航、bca弯道巡航辅助、tsw智能限速标识预警、tsa智能限速辅助和五级主动安全防护在内的6大跨级领先技术。

除了6大跨级领先的技术以外,新宝骏rs-5还拥有包括停走型全速域自适应续航系统、智能远近光切换、大速域智能保持车道等四项同级领先技术。这么多的配置基本上没有一种是为了噱头而搭载,而是实打实的有用。

比如搭载的停走型全速域自适应续航系统,可以实现从0~130km/h之间的速度覆盖,同时还拥有媲美特斯拉的7挡跟车时距,在高速公路、城市高架等畅通路段,车辆可自动维持安全车速和车距,减缓疲劳驾驶,保证行车安全。 这项功能在高速适用,在城市拥堵道路同样可以使用。

十项全能车联网,差异化的品牌基因是新宝骏rs-5的竞争利器

中国对于互联网技术一直走在世界的前沿,据统计2018年中国有超过8亿的用户在使用互联网,而作为的人们日常生活的一部分,车载互联网近几年的普及度也非常快。

而新宝骏rs-5在车辆网方面的造诣可以说是在同级车型中最具实力、竞争力的产品,搭载了目前业内最先进的智能车联网系统,具备车内语音操作、手机app远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。

以语音控制为例,可控制车内绝大多数操控功能(当然,不能语音开门),包括导航、音乐、空调、车窗、天窗控制等14大功能场景。比如,你说"我想抽烟",系统接收到信息指令后,将自动为你打开车窗;你说"我要加油",系统将会为你导航附近的加油站;你说"附近的停车场",系统也会为你规划附近有空余车位的停车点,等等语音指令,十分方便。

14万以内功能属性最强?

根据新宝骏rs-5的配置属性来看,它很好的抓住了当前消费者对于汽车的热点,在智能驾驶和智能网联方面充分做工,且每一项配置都十分实用。值得注意的是,新宝骏rs-5没有采用同级多见"低配寒酸"的做法,全系标配智能网联,堪称良心。

从定价来看,新宝骏rs-5在其价格区间内能完善匹配adas高级辅助驾驶系统和全能的车联网,可以说在15万元以内很难再找到产品力如此强大的产品。